精彩纷呈的试驾会无疑为汽车消费过程增添了更多乐趣，各品牌在SUV产品上尤其热衷于举办以操控体验为方向的试驾会。放眼豪华SUV市场，Acura（讴歌）的“A+体验”试驾会场场火爆，全新MDX惊爆全场；BMW的xDrive智能全驱体验之旅依然火热，新X5不负众望；而Audi的驾控汇也在不断吸引眼球，Q7也扮演关键角色。一场场操控之争，体验之旅，将试驾进行到底，豪华SUV各自的操控魅力在哪儿？
MDX：“A+体验”SUV试驾会
2014年Acura（讴歌）针对SUV车型，启动了以“A+体验”为主题的全国试驾会。试驾会项目包括试驾体验、趣味体验和竞技体验三个环节，最终的优胜者还将有机会赢取令人砰然心动的大奖。MDX依托闻名业界的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)，在“A+体验”试驾会上，轻松挑战蛇形绕桩、弯道、越野土坡等诸多项目。其SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)可根据路面情况和动力的切实需求，自主实现前后轮及后部左右两轮间扭矩的0-100无极分配，从而提供出色的转弯准确性和更好的四驱性能。搭配新增加的AHA（敏捷操控辅助系统），车辆的反应灵敏度和车辆循迹能力进一步提升。带运动换挡模式的F1方向盘桨式拨片配合6速手自一体变速箱，以及专为不良路面研发的VSA（车辆稳定性辅助系统）和EPS（自适应电动助力转向系统）等，创造出随心所驭的驾驶乐趣。新MDX标配了AcuraLink全能智驾系统、双屏显示系统、360°全景摄像头系统、Jewel Eye 5眼光学照射系统及ELS环绕立体声音响等超越同级的丰富豪华标配，在操控乐趣之外，为驾驶者带来绝佳的舒适感。试驾会上，参赛选手不仅可以尽情享受“A+体验”的趣味与激情，还能够切身体验Acura（讴歌）领先的科技、尊贵的服务。
全新MDX参加“A+体验”试驾
全新MDX搭载的SH-AWD&AHA操控系统
X5：xDrive智能全驱体验之旅
宝马的xDrive智能全驱体验之旅试驾内容包括技术讲堂、模拟试驾和征服实路，活动还给出了决胜者赴欧洲参加冰雪驾控体验之旅的诱人奖励，令人心动。体验之旅提供了多种试驾环境，力求在不同的路况条件下展示其智能全驱系统的实力。在普通路况下，试驾车可体验通过后轮驱动提供的独特而灵活的感受。而在湿滑或崎岖山道、急转弯或上坡道中，xDrive会在0.1秒内智能介入，迅速应对突发状况。前后轴0-100%：100-0%的动力分配区间，更带来灵活、有力的操控感受。配合动态稳定控制系统（DSC），新X5可进行选择性制动的横向锁止功能，迅速调整扭矩。借xDrive智能全驱体验之旅，X5再一次展示出其强劲的操控实力。
新X5参加xDrive体验之旅
Q7：奥迪驾控汇
奥迪驾控汇，顾名思义是奥迪品牌针对操控的专业试乘试驾活动，在全国设有29个分站，优胜者将有机会参加海外尊享冰雪体验。在奥迪驾控汇的赛场，拥有赛车基因的Q7是奥迪科技操控的代表之作。虽没有RS系的速度感和灵敏度，但Q7的四驱操控性能却毫不逊色。其采用新一代quattro全时四轮驱动系统可将扭矩按照40:60的比例分配到前后轮，在极限行驶条件下前后轮可分别获得65%和85%的最大扭矩，轻松应对高速转弯和具有挑战性的越野路况。配合其新一代ESP电子稳定系统和有 5种工作模式的可调空气悬架系统，进一步提升了Q7的对路况的驾驭能力。综合来看，越野路面似乎更适合Q7的发挥。
Q7参加奥迪驾控汇
Q7搭载的quattro全时四轮驱动系统
相比较而言，MDX和X5在公路性能上技高一筹，而Q7则有较强的越野能力。操控王者之争依然胜负难分，试驾还在继续，我们还是到试驾场见真章吧。
吴迪
