王嵬正在制作西直门站的老站房 摄/法制晚报记者 崔毅飞
法制晚报讯（记者 崔毅飞 新闻观察员 范纪萍） 为了重现童年的地标，90后摄影师王嵬近日跨界做起了“建筑师”，他动手制作了一套老西直门火车站的模型。砖红色屋顶、米黄色墙面的老站房，及门窗、连廊等细节都模仿得十分逼真。
探访
餐桌上的老西直门站
记者近日来到王嵬家，看到客厅的一张餐桌上，摆着他耗时半年多制作的老西直门火车站模型。砖红色屋顶、米黄色墙面的老站房，以及站标、门窗、连廊、烟囱等设施一一重现，每处细节都非常逼真。
胶水、毛笔、刻刀和装着漆料的玻璃瓶等，围着模型摆了一圈，可见这项“工程”之复杂。王嵬介绍，模型是按1：87的比例，由ABS板材制作的，“现在就差天桥、雨棚等配景了”。王嵬说，模型完工后轨道会通电，有绿皮火车模型在上面跑。
讲述 想要重现童年的地标
王嵬回忆，姥姥家就在老西直门站旁边，“我每天下幼儿园，姥姥就抱着我去看火车”。后来他在明光村上小学，“在教室里就能看到火车进出站”。从初中起，王嵬便经常从西直门乘火车，去清华园、南口、青龙桥等车站游玩。
“那是我童年的地标，我想把它重现、搬回家。”王嵬说这就是他制作老西直门站模型的初衷。
制作 房顶被车轧无奈返工
开工前，王嵬下载了一张老西直门站的工程图，并通过卫星地图计算尺寸，再进行等比缩小。一些细节如廊柱多高、窗框多长，让王嵬折腾了很久。测算数据后，他花五六百元买来工具、材料，开始从下到上一点点拼贴。
裁切券门时常被刻刀刺到手，站标的微缩字要一笔笔描出来，在户外喷漆时房顶被车轧坏得重做。王嵬在制作时遇到了很多困难，从3月开工至今才算基本完成。
建于1906年的西直门站，是京张铁路的一座大站，由著名工程师詹天佑主持设计。砖木结构的老站房，设有候车室、售票处、运转室、站长室等功能区。1988年改称北京北站，老站房在1995年被列为北京市文物保护建筑。文/记者 崔毅飞 新闻观察员 范纪萍
摄/记者 崔毅飞
