本报讯 记者日前从北京市环保局了解到，截至11月底，北京市共淘汰老旧机动车42.6万辆，提前超额完成国家下达的39.1万辆任务。
北京市采取疏堵结合的方式，不断加快老旧机动车淘汰步伐。一方面，加强财政投入和宣传力度，引导广大车主积极报废、淘汰老旧机动车，做好“疏”的工作。通过媒体全方位宣传机动车排放污染危害、黄标车限行措施以及老旧车淘汰的意义和相关经济鼓励政策。据了解，截至目前，政府仅在今年就已为22.7万辆老旧车车主发放了9.75亿元的补助。
另一方面，加强执法监管力度，使超标老旧机动车无处容身，做好“堵”的工作。北京市发布了《关于部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》，制定了5条规定。一是全天禁止黄标车在六环路（含）以内道路和远郊区县城关镇行驶；二是增加黄标车环保检测频次，黄标车每季度检测一次；三是不再为黄标车办理运营证及通行证；四是对外埠与本市黄标车执行相同标准，防止车辆转出后回流；五是对违反限行规定的车辆，依法进行处罚100元和扣3分。此外，严格按照国家《机动车强制报废标准规定》，对已超过3个检测周期未参检的车辆强制注销报废。
褚宏芍
