2014年8月29日，新奥迪A8L/A8LHybrid/S8高性能版将登陆成都车展。新奥迪A8家族根据配置的差异化共计上市13款车型，售价87.98-271.50万元人民币。
相比于老款车型，本次上市的中期改款奥迪A8L的前脸设计变化不大，线条更为接近于矩形的六边形进气格栅面积，原本底部的两个进气口装饰被整合到一个全新的窄条形状，与更有立体感的进气中网形成极富层次的前部设计。
全新技术的LED矩阵大灯
所谓矩阵式LED（Matrix LED），就是按照矩阵（Matrix）的方式布置LED光源，并对其进行控制。在新奥迪A8的每部矩阵式LED大灯中，5只反射单元排列成一个远光照明组件，在每一个反射单元的上面，是5颗小LED光源，每颗小LED光源可以独立点亮、关闭或者变暗，5组共25颗小LED光源配合在一起，就能实现对前方区域进行可变的、精确的照明。理论上，新奥迪A8的一对矩阵式LED远光灯能够实现超过9.6亿种照明形式组合，仅需要控制好小LED光源的明暗开闭即可，不用依赖传统的机械式机构，这意味着矩阵式大灯具有先天的轻量化优势。
当带有新款夜视辅助系统的新奥迪A8探测到前方道路上有行人占道时，除了夜视辅助系统本身发出的图型和声音提示外，矩阵式LED远光灯还会向该行人所在的位置精确地“发射”一道光束，并快速连闪三下。这能让新奥迪A8的驾驶员迅速注意到行人，同时，也提醒了行人。不过，当夜视辅助系统判断道路前方有动物时，比如鹿，那么矩阵式LED大灯就不会“发射”光束，以避免惊吓动物造成无法预料的后果。
坐享明日奢华
有人说，尊贵是不计成本的选材，尊贵是无以复加的工艺，尊贵是美轮美奂的装潢。在新的时代，尊贵将向何方进化？奢华会被怎样注解？当你打开新奥迪A8车门的一刻，也许就能发现答案。
新奥迪A8的前排座椅具有22向调节功能，除了角度、高度等常规的可调项，还可对肩部、腰部、大腿的支撑进行调节。另外，位于座椅椅面和靠背左右两侧的4个气囊可通过充、放气调节座椅的包裹性，这几个侧气囊在车门打开时会自动变软，以提高乘员上下车的便利性。
新奥迪A8的后排座椅同样拥有丰富的调节、按摩、加热、通风功能。同样，当后排车门打开时，后排座椅会自动调整至最方便上下车的位置。
在新奥迪A8L车型上，用户还可选装“后排豪华躺椅”。“后排豪华躺椅”可通过车门上的电动控制键放倒，同时副驾驶座椅会向前滑动，副驾驶座椅靠背和头枕也会向前折叠，给后排腾出更多空间。不仅如此，副驾驶座椅的背后会放下一只脚踏板，后排乘客可以将脚放在踏板上休息，非常舒适。当右后车门打开时，轻松进出功能可自动将躺椅调整到合适的位置，方便乘客进出。
值得一提的是，新奥迪A8的驾驶员可以通过MMI系统对车内所有乘客的电动座椅——包括后排豪华躺椅进行控制，控制范围包括角度、前后位置等等。这一人性化的细节设置尽显顶级豪华轿车的尊贵风范。
智能驾驶辅助系统
新奥迪A8家族拥有当今最为全面的智能驾驶辅助系统，包括：带停走功能的自适应巡航控制系统（ACC Stop & Go）、主动式车道保持辅助、侧向辅助、夜视辅助、泊车辅助、自动泊车、全景影像、抬头显示系统，以及奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）。这些驾驶辅助系统能让驾驶变得更安全、更舒适。
新奥迪A8家族能够承载如此全面的驾驶辅助系统，得益于这代车型的前瞻。2009年，奥迪A8(D4)推出时，这款科技旗舰不仅拥有轻量化的车身、高效的动力、迷人的设计，更拥有多达7个总线系统以及大约100多个控制元件，这些领先于时代的设计，为智能驾驶辅助系统的不断拓展打下了良好基础。
卓越的ASF奥迪空间框架结构
超过20年的积累和创新，让奥迪在轻量化车身领域树立起难以撼动的引领地位，其中，奥迪A8的轻量化车身技术最具标志性意义。1994年，轰动全球的奥迪A8是全球首款完全采用全铝车身的量产轿车，按照“ASF(Audi Space Frame)奥迪空间框架结构”理念设计的全铝车身要比同体积的钢车身轻40%！
“ASF奥迪空间框架结构”遵循了仿生学原理——例如学习鸟类的骨骼结构，材料只出现在必要的地方。这样做的好处是让各个部件都能实现最轻的重量和最优化的性能。当然，材料绝非越轻越好，而应是“在正确的地方使用正确的材料”，因为这涉及到ASF车身的一个重要原则——不仅轻，更要强。
多种动力配置，总有一款打动你的心
新奥迪A8可以搭载由一台2.0T涡轮增压发动机及电动机所组成的混合动力系统，从而在日渐兴起的混合动力市场，占有一定份额，并为未来新技术的推出提供宝贵经验。除混动车型外，新奥迪A8家族提供2.5L、3.0T、4.0T以及6.3L W12等多款发动机。
新时代的尊贵，需要承担更多责任。新奥迪A8家族全系车型的高效性能显著提升。其中新3.0升TFSI发动机增加了“进气歧管燃油喷射”系统，并优化了细节设计；低功率版4.0升TFSI发动机功率提升了15马力；6.3升FSI发动机增加了专为W型12缸发动机开发的“汽缸按需运行系统”（COD）。此外，搭载全混合动力系统的车型（40 hybrid）每百公里平均油耗下降至6.3升，为同级别最低。
新奥迪A8L前后装配了空气悬挂系统，并提供了四个级别以供大家选择，分别为高位、舒适、自动以及动态，在提供底盘升降的同时以达到面对不同路面拥有更好通过性。
作为一款真正的匠心杰作，新奥迪A8家族将顶级豪华车的设计美学带进了新的时代；追求极致的制造工艺和极富创新的豪华设施将尊贵享受升华到全新境界；而“ASF”奥迪空间框架结构、TFSI汽油直喷机械增压发动机等“奥迪高效模块技术”，则为顶级豪华车塑造了全新的环保形象和高效标准。
