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广丰“全球模范工厂”为雷凌保驾护航
发布时间:2014-8-30 3:18:20   作者:佚名   点击:

广汽丰田新近上市的全新中级车雷凌,系基于丰田全球最先进MC平台打造,并为深度满足中国消费者用车需求而量身定制的。它带着与生俱来的“不妥协”血液,以颠覆者的身份降临中级车市场,掀起巨大波澜,引发购车群体的广泛关注。

 

定位为“新感观领秀中级车”的雷凌,出自广汽丰田第一生产线,与凯美瑞共线生产,这预示着雷凌与凯美瑞拥有同样的世界级高品质。让我们共同走进广汽丰田第一生产线,揭开雷凌强大品质背书的秘诀。

 


秘诀一:以顾客为中心,专注全过程的品保监查

 

自创建以来,广汽丰田便贯彻“顾客第一”的宗旨,坚持根据客户需求提供高质的产品和服务。早在凯美瑞和雷凌投产前,广汽丰田便积极构筑以卓越的产品、先进的工厂、创新的渠道“三位一体”的品质保障体系,即将产品、工厂、渠道三者作为有机的整体,并以“顾客第一”为指导理念,实施了从商业企划、设计、生产准备、采购生产、检查、物流、销售售后全过程的品质监查,借助每个环节的自工序完结,来确保产品品质及品质保证体系的监查改良,向顾客传递全方位的汽车体验价值。

 

值得关注的是,经过大量市场调查,广汽丰田发现,消费者对品质的要求在持续变化和提升,只关注公司内部的品质标准,忽视顾客的需求和期望,容易导致顾客品质满意度降低。

 

去年,广汽丰田在丰田全球品质监查标准基础上,制订了更严格的“自主监查”制度,开创性地设立了一个“第三方”,以独立于工厂以外的态度,站在顾客的角度评价车辆,提出改善建议并督促整车水平的提高。这种创新的品质管理方式,有利于彻底践行以顾客为中心的品质观,将顾客需求融入产品设计和工厂品质管理改善活动中,做到品质管理与时俱进,最后达成真正满足顾客期待的品质。目前,广丰工厂的自主监查已成为常态化工作。

 


秘诀二:高品质以人为本,培训贯穿员工职业生涯

 

广汽丰田认为,优秀的品质是由优秀的人生产出来的,人是整个品质保障体系里面最重要的元素。在广汽丰田的品保体系里,人才育成始终处于最基础也最重要的地位。因此,自成立伊始,广汽丰田就确立了“以人为本、造车育人”的理念,注重人才的育成和培养,并建立了严密的培训和考核体系,所有员工上岗前都必须经过严格训练和考核。

 

广汽丰田在新员工入职培训方面设置了三个阶段,分别是为期2周的12种基本技能培训、为期1个月的班长一对一指导的线下实车训练,以及由专人跟踪指导下的线上跟踪训练。每一个新人都要完成实现连续3000台车全部合格的严苛考核目标,才能真正独立上岗。

 

除了新人培养,广汽丰田还针对老员工,根据不同的岗位和层级开设不同的课程,比如针对班组长设有班组长课程,并且现场授课,增加学员的互动性和学习欲,提高培训效果;此外,广汽丰田每年还分批次将技术和生产管理骨干派往日本、美国及国内各地研修,学习国内外的先进生产和管理技术,加快人才的培育和成长。

 

为满足人才培育的需要,广汽丰田在基础设施建设方面也投入巨大。目前广汽丰田拥有设施先进的人才培训中心、技术中心、试制车间和试车跑道等,这些基础设施有力地帮助员工在消化和吸收国内外先进技术的基础上,不断强化自身的研发能力和生产技能,从而提升他们对最终产品品质的保障能力。

 


秘诀三:精益化生产模式,防止不良品的流出

 

为满足中国消费者对高品质产品的需求,广汽丰田全方位导入了丰田的精益化生产模式,并通过不断的现地化和持续改善,有效避免缺陷产品的流出。在精益化生产模式下,广汽丰田导入“品质自工序完结”、“安东系统”等生产品质保障体系,使每个工位都做到“不让不良品流向下一道工序”。

 


自工序完结是丰田独创的精益化生产模式。以“良品条件的明确”和“良品条件的彻底遵守”为目的,它通过对每个环节人、机、物、法等要素进行标准作业的规划化,从而防止工序内不良品的发生和流出。广汽丰田将“品质自工序完结”贯彻到每个员工、每个岗位。根据长期积累的生产经验,每个岗位都会制作出一份详尽的“要领书”,将工作内容逐一分解为量化、明晰的具体标准,每条标准都作为保障良品不可或缺的一环,予以严格执行。

 


当工人遇到无法解决的异常情况时,所有生产线上的员工都有权利使用安东系统,即拉动身旁的即时叫停工具——安东拉绳,及时停止可能出现错误的生产,现场负责人将立即赶赴支援,直至问题解决,这样保证不良品不会流到下一道工序,保证每个工序的品质。

 

秘诀四:全球领先设备技术,确保成品的高品质

 

为确保生产过程的高品质,广汽丰田第一生产线引进的是丰田最先进、世界顶级的生产设备和工艺,形成冲压、焊装、涂装成型及总装四大车间,实现完美的工艺布局。

 

其中:冲压车间采用全球领先的冲压机,拥有占地少、噪音低、能耗低、效率高、精度高的特点。焊装车间导入了丰田全球车身生产线(GBL,Global Body Line),共有682台全自动焊接机器人,使自动化率高达56.3%;生产工艺则采用了丰田独有、世界领先的“内侧夹紧装夹技术”,实现全自动、高柔性、高精度的高效率生产。涂装成型车间则采用新式六轴机器人自动喷涂系统、最新型注塑成型机以及应用水性涂料,实现了工序自动化和环保化生产,保证了高效率、高品质。总装车间也引进日本最先进的精细化SPS(Set Parts Supply)零件分拣系统,使生产线员工专注于装配工作,有力地确保了装配品质。

 


生产线最终的成品,还得经过严苛的品质把控的考验,所有成品车辆都会接受数以千计的项目检测,从车辆灯光照射的亮度和位置调试,到车辆急加速至120KM/h的行驶稳定性检测,以及车辆在高压喷水室长时间喷水检查密封性等,只有全部检测通过,车辆才能流向市场。去年10月,广汽丰田实验室获得了国家级实验室资格,此举意味着广汽丰田生产的车辆也将符合严苛的国Ⅴ尾气排放标准,这对顾客而言,又是对广汽丰田车辆品质保证的定心丸。

 


顾客至上的品质监查、旨在品保的人才培养、精益化的生产模式,加上全球领先的设备工艺,共同铸造了广汽丰田从商品企划到销售售后全过程的精益品质。一个日趋完善且时刻进步的品质保证体系,意味着企业对自身永无止境的高标准和高要求,这也帮助消费者树立对广汽丰田产品品质的更大信心。

 

作为广汽丰田切入中级车市场的扛鼎之作,雷凌坐拥广汽丰田第一生产线精益生产的品质背书,以“新锐领潮的造型、超越同级车的空间、最佳的燃油经济性、一流的操控性能、顶级安全性和卓越品质”六大优势,全面展现了自己的不妥协姿态,势必强势搅动中级车市场,为国内消费者带来超乎想象的用车享受。


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