沃尔沃汽车成都制造基地落成开业，将与大庆整车基地、张家口发动机基地、和上海研发中心一道协同支持沃尔沃汽车中国成长战略,加速沃尔沃汽车在中国工业整体布局的全面实现。沃尔沃这个诞生于瑞典，拥有86年历史的豪华汽车品牌，正在万里之外的中国演绎生命中的第二春。
在德系三大豪华汽车品牌先行国产之后，如今中国豪华车市场出现了第二拨国产浪潮，作为唯一一个真正为中国人拥有，而运营上又完全独立的的豪华汽车品牌，沃尔沃有足够理由让人们相信其在中国的灿烂前景。而参与工业布局各版块的中瑞双方，也开始向业界全面展现“都是一家人”的模式所带来的效率和稳健。
沃尔沃汽车总部的老大们已经说了，在中国的整车基地都将完全按照新沃尔沃全球同一标准建设，沃尔沃在中国生产的车型也将跟瑞典产在品质上无任何差异。果真如此吗？小编要去探个究竟。
于是，小编上个月花了三天时间驻扎在成都工厂，把各车间都走了一遍，各中外大佬都访了一圈，不仅打消了所有疑虑，而且为他们对于标准和细节的苛刻坚持，在利润和安全品质之间毫不犹豫偏向后者的精神而感动。生产制造环节对于一款车的市场前景的影响可能只是局部，但这样一个从上到下都运作得良性健康，处处洋溢积极向上精神风貌的企业生产的汽车，注定会有好的前景。
接下来就，让小编带你去逛逛成都工厂各车间吧，这绝对是独家探秘哦，反正你是肯定没有看过的~
同一套体系和标准 起步设定高起点
“一辆汽车只要是在沃尔沃的汽车厂房里面制造的，就一定要达到沃尔沃的标准。不管是在中国生产的还是瑞典生产的，对于乘客来讲这两个车完全一样。” 今年初，沃尔沃汽车集团生产制造高级副总裁拉尔斯.韦伯如此表示。
全球同一体系，同一品质，是所有在华国产汽车品牌的一致口号。但怎样去执行，执行到多大程度，却可能存在千差万别。不久前，沃尔沃总部的一位高层曾表示：“我们的目标就是在瑞典生产和在中国生产的沃尔沃汽车永远是一样的质量。” 请注意，他说的是永远。
上月底，沃尔沃汽车集团生产及采购高级副总裁拉尔斯•韦伯则表示，大庆厂也好，成都厂也好，从它的标准和工艺流程，设备等于或者是优于欧洲的厂，很多方面是由于采用了先进的技术。
如何在成都工厂达到全球统一的指标和同一质量，如何更加灵活以便能有更低价格和更高产效率，这是工厂筹备者们过去三年中最首要的任务，当然也是最完美的成果。
要实现全球同一标准，首先硬件基础要一致。现在成都工厂的四个厂房包括冲压车间、焊接车间、涂装车间和总装车间，所有厂房内的设备和技术都是和瑞典、比利时完全一样的。而厂房本身建设标准，区域布局也遵循沃尔沃全球统一标准。
成都工厂焊装车间检测线同样遵循沃尔沃VCMS全球统一标准
硬件标准统一后接下来就是如何在生产运营中保证统一。沃尔沃在瑞典和比利时的工厂都有着六十多年生产历史，由此形成沃尔沃独有的生产制造系统（VCMS），其目标是通过一套简洁、系统的精益方式，进行卓越运营和柔性化管理，在生产过程中实现“以人为尊”的品牌理念，铸造领先同级产品。沃尔沃成都工厂总经理彬文表示：“VCMS系统是全球通行的，它指导你一步步规范地生产沃尔沃汽车。”
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