制图 刘逸兴
刚刚过去的周末，一则“十城市叫停专车”的消息甚嚣尘上，近来大热的“专车”服务面临“黑车”之嫌
不过“叫停专车”实为误读，根据交通运输部的表态，只有租赁车辆才能作为“专车”，禁止私家车接入专车平台
自 2014 年 12 月25日上海市交管部门查扣了12辆专车，并对其中5位专车司机处以1万元的行政罚款后，围绕滴滴、快的、易到、Uber等网络专车的行政风暴刮个不停。
2015年1月9日，一则“十城市叫停专车”的消息将风暴送上“台风级别”。据《经济参考报》报道，北京、上海、济南、青岛、淄博、沈阳、南京、重庆、天津、杭州十个城市叫停了滴滴打车、易到用车、快的打车等公司的专车服务，并把专车定位成“黑车”。此消息在业界掀起了轩然大波。
不过，随后媒体报道又对此进行了辟谣。据南京媒体报道，南京市交管部门表示叫停专车服务的说法系误读，没有营运资质的车辆提供“专车”服务将按“黑车”查处，但没有禁止租赁公司提供的“专车”服务。
截至昨日华西都市报记者发稿时，成都有关方面对此尚未有明确表态，但记者调查发现，在成都仍可正常使用专车服务。
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